⚠️ Contenido generado con IA. Este artículo es ficticio y fue creado con propósitos ilustrativos y de prueba. No constituye asesoría legal. Ninguna información aquí presentada es vinculante. Consultá con un abogado para situaciones específicas.
⚠️ Contenido generado con IA. Este artículo es ficticio y fue creado con propósitos ilustrativos y de prueba. No constituye asesoría legal. Ninguna información aquí presentada es vinculante. Consultá con un abogado para situaciones específicas.
⚠️ Contenido generado con IA. Este artículo es ficticio y fue creado con propósitos ilustrativos y de prueba. No constituye asesoría legal. Ninguna información aquí presentada es vinculante. Consultá con un abogado para situaciones específicas.
¿Qué es el G-Sensor en una dashcam?
El G-Sensor (acelerómetro de 3 ejes) es uno de los componentes más importantes de una dashcam moderna. Básicamente, mide la aceleración y desaceleración en los tres ejes: adelante-atrás, izquierda-derecha, arriba-abajo.
¿Para qué sirve?
Cuando el G-Sensor detecta un cambio brusco en la aceleración —como un choque, un frenazo o un bache fuerte—, automáticamente bloquea el archivo de video que se está grabando en ese momento. Esto evita que el video sea sobrescrito por la grabación en bucle, preservando la evidencia.
Niveles de sensibilidad
La mayorÃa de dashcams permiten ajustar la sensibilidad del G-Sensor:
- Alta: reacciona a baches, portazos o vibraciones fuertes. Puede generar archivos bloqueados por falsos positivos.
- Media (recomendada): detecta impactos moderados y fuertes, pero ignora vibraciones normales de conducción.
- Baja: solo reacciona a impactos severos.
¿Cómo configurarlo para Costa Rica?
En carreteras costarricenses, muchas tienen baches y superficies irregulares. Recomendamos empezar con sensibilidad media. Si notás que se bloquean archivos por cada hueco, reducila a baja. Si querés asegurarte de que cualquier roce menor quede registrado, subila a alta.
Diferencia con el modo parking
El G-Sensor también se usa en modo parking: cuando el vehÃculo está apagado y estacionado, el sensor de impacto "despierta" la dashcam y comienza a grabar si alguien golpea el carro. Es una capa adicional de protección.